Навыки эксплуатации и обслуживания гидравлических машин и оборудования
Использование гидравлической системы
(1) Содержите гидравлическое масло в чистоте, регулярно проверяйте его и регулярно меняйте масло. Топливный бак также должен содержаться в чистоте и регулярно чиститься.
(2) Удалите газ, попадающий в гидравлическую систему, в любое время, чтобы система не ползла и не вызывала износ масла. Масло в масляном баке должно превышать нижний предел стандарта масла. Если масла недостаточно, его следует своевременно пополнить.
(3) Температура масла в гидравлической системе не должна быть слишком высокой, обычно в пределах 30-80 ℃, в противном случае она будет неблагоприятна для работы. Когда система не работает, гидравлический насос необходимо разгрузить.
(4) Когда гидравлический насос запускается в первый раз, его можно запустить и остановить, повторить несколько раз, чтобы повысить температуру масла, а затем перейти в нормальный режим работы. Если во время работы гидравлический насос издает ненормальный звук, немедленно остановитесь и проверьте.
(5) Всегда проверяйте условия работы гидравлических цилиндров, гидравлических двигателей и различных клапанов. Если есть какие-либо проблемы, они должны быть устранены вовремя.
2. Приемка и ввод в эксплуатацию гидравлического оборудования
Новые или отремонтированные гидравлические машины или гидравлические компоненты должны быть тщательно проверены на приемку, прежде чем официально введены в эксплуатацию, а затем испытаны. Убедитесь, что гидравлические компоненты или гидравлическая система работают должным образом, прежде чем они могут быть запущены в производство.
(1) Приемочный контроль перед использованием
Проверьте, все ли компоненты гидравлической системы выполнены и повреждены ли они, особенно повреждены ли гидравлические шланги и колена; комплект пылезащитной крышки или винтовые заглушки на гидравлических компонентах. Не допускайте попадания грязи и загрязнений в гидравлическую систему.
Проверьте правильность и надежность монтажа гидравлических компонентов и их трубных соединений. Например, неправильно ли подсоединены впускные отверстия для масла в различных клапанах, соответствуют ли направление, направление и направление вращения гидравлического насоса тем, которые указаны на насосе. Особое внимание следует уделить проверке крепежа болтов стыков масляных всасывающих трубок, чтобы люди не вдыхали воздух.
Проверьте положение и движение ручки реверсивного клапана в различных положениях. Механизм позиционирования и возврата должен работать надежно и работать гибко. Проверьте топливный бак на наличие загрязнений и загрязнений, и при необходимости тщательно очистите его. Обратите внимание, чтобы добавить гидравлическое масло до указанного уровня масла. Проверьте, не заблокированы ли гидравлический насос и гидромотор во время нормальной работы.
(2) тестовый прогон без нагрузки
Целью испытания на холостом ходу является всесторонняя проверка того, работают ли гидравлическая система и различные гидравлические компоненты нормально и надежно в условиях холостого хода, и соответствует ли движение привода требованиям.
При запуске пробного запуска контролируйте частоту вращения двигателя примерно на 50% от номинальной скорости, чтобы гидравлический насос находился в ненагруженном состоянии (ручка реверсивного клапана находится в нейтральном положении). Запустите, чтобы проверить, правильно ли работает насос и есть ли ненормальный шум; наблюдать за циркуляцией масла в баке, чтобы увидеть, есть ли система всасывания воздуха; наблюдать за повышением температуры гидравлического насоса. Через некоторое время (приблизительно 10–15 минут) включите двигатель на максимальной скорости и продолжайте проверять рабочее состояние гидравлического насоса. Убедившись, что все в порядке, перейдите к следующей проверке.
Используйте реверсивный клапан, чтобы заставить гидравлический цилиндр совершать возвратно-поступательные движения несколько раз, или заставьте гидравлический двигатель работать с определенной скоростью, чтобы выпустить воздух в гидравлической системе. Наблюдайте за работой и проверьте, есть ли утечка масла на каждом компоненте, трубопроводе и соединении.
Проверьте, надежно ли работает реверсивный клапан в различных положениях.
После того, как гидравлическая система будет работать без нагрузки в течение определенного периода времени (около 30 минут), проверьте повышение температуры масла. Температура масла не должна превышать указанное значение (обычно рабочая температура масла составляет 35-60 ° C). Проведите нагрузочное испытание после устранения всех неисправностей в испытательном прогоне без нагрузки.
(3) нагрузочный тестовый прогон
Испытание под нагрузкой, чтобы проверить, может ли гидравлическая система выполнить заданные рабочие требования; Проверьте плавность движения и коммутацию рабочих частей, и не должно быть никакого проскальзывания, вибрации и ударов.
Нагрузочный тестовый прогон должен выполняться вначале под более легкой нагрузкой, а затем запускаться при полной нагрузке. Во время работы проверяйте внешнюю утечку, ненормальный шум и повышение температуры масла после продолжительной работы. Устраните все неисправности во время пробного запуска и убедитесь, что все работает правильно, затем слейте все масло из масляного бака и отфильтруйте его, очистите масляный бак и залейте указанное гидравлическое масло перед началом его эксплуатации.
3, метод диагностики неисправностей гидравлической системы
Эмпирический диагноз
Опираясь на фактический опыт операторов и обслуживающего персонала, чтобы судить о неисправности гидравлической системы, это простой способ обнаружить неисправность гидравлической системы на месте. Посмотрите: можно обнаружить, что гидроцилиндр имеет вибрацию при ползучести, слабость, большой естественный осадок, механизм вращения гидромотора не вращается, медленная слабость, проскальзывание при торможении, отклонение механизма движения, не может идти, обесцвечивание масла, эмульгирование и внешняя утечка И другие провальные явления. Прослушайте: обнаружен ненормальный звук гидравлического насоса и гидромотора, визг перепускного клапана, гидравлический удар от системы и вибрация трубы. Запах: он может различить износ масла и спекание гидравлического насоса. Сенсорный: он может судить температуру масла, степень вибрации компонентов и фитингов,
Принцип анализа принципиальной схемы гидросистемы
Проанализируйте неисправности системы гидравлической трансмиссии согласно принципиальной схеме гидравлической системы, выясните место и причину неисправности и предложите метод устранения неисправностей. Метод анализа диаграмм гидравлической системы в настоящее время является наиболее распространенным методом, используемым инженерно-техническим персоналом.
Точная диагностика
На основе простого метода диагностики для количественного анализа используются различные инструменты обнаружения. Элементы диагностики включают в себя обнаружение давления, обнаружение потока, обнаружение повышения температуры и обнаружение шума.
Устранение неисправностей гидравлической системы
Для гидравлических машин, которые выходят из строя, сначала необходимо определить причину отказа. Распространенные неисправности включают внешнюю и внутреннюю утечку гидроцилиндров. Внешняя утечка очевидна, и внутренняя утечка должна оцениваться по опыту. Цилиндр слабо вытянут, а цилиндр закрывается быстро или медленно. После работы в течение получаса прикоснитесь рукой к температуре поверхности масляного цилиндра, и температура внутреннего сливного цилиндра значительно повысилась. В это время необходимо заменить внутреннее масляное уплотнение. Падение давления гидравлического насоса и приводного двигателя не может достичь максимальной нагрузки, и работа является слабой. Этот вид сбоя в работе в дополнение к падению мощности двигателя. В нормальных условиях давление гидравлического рабочего насоса обычно снижается, предохранительный клапан давления вышел из-под контроля, а поверхность масляного поддона в приводном двигателе вызвана износом. Это должно быть определено в соответствии с конкретной ситуацией. Наиболее распространенным является взрыв трубки высокого давления. Не пытайтесь заработать деньги при его замене. Не используйте поддельные трубки. Все гидравлические трубы высокого давления, выпускаемые официальными национальными производителями, имеют слой стальной проволоки и имеют постоянный производственный номер.
